25th AMERICA's CUP 1983  Newport, Rhode Island, USA 
1987
Defender Selection Series 1987
Semifinale der DSS 1987
Finale der DSS 1987
Kookaburra III KA-15 gewann und wurde offizielle Verteidigerin
Ausscheidungsrennen der Australier um die offizielle Verteidigung des AC
South Australia KA-8 und Australia III KA-16 waren ausgeschieden.
Kookaburra III / KA-15 Australia IV / KA-16 Steak N’ Kidney / KA 14 South Australia / KA-8
Die Australia IV wurde vernachlässigt und nicht zu einer Top-Rennjacht getrimmt
KA-16 Australia IV / verlor das Finale der Defender Selection Series 1987
Syd Fishers 2. Teilnahme begann gleich mit finanziellen Schwierigkeiten. Aber er konnte genug Geldmittel beschaffen, um zuletzt mit einer modernen und schnellen Jacht anzutreten. Er landete im Semifinale der Verteidiger  auf dem 4. Platz, verlor aber dann gegen Kookaburra II.  Steak'N'Kidney (Steak und Nieren ) ist eine beliebte, deftige  Fleisch-speise aber auch ein  Synonym für Sydney.
KA-14 Steak 'N' Kidney / im Finale der Defender Selection Series 1987
Syd Fishers 2. Teilnahme begann gleich mit finanziellen Schwierigkeiten.
Yacht / Country :  Steak 'N' Kidney / KA-14 Syndicate :           New South Wales and Sydney                                                               Challenge CEO :                  Syd Fischer Yacht Club:          Royal Sydney Yacht Squadron Designer :           Peter Cole Boat Builder :      Consolidated Marine Skipper:              Gary Sheard  1987
Die KA-8 wurde ebenfalls von Ben Lexcen konstruiert. Sir James Hardy, ehemals der Steuermann Alan Bonds AC Herausforderinnen Gretel II (1970), Southern Cross (1974) und der Australia I (1980) schloss mit Bond eine spezielle Vereinbarung. Er erhielt die Australia II (AC 1983) als Testboot  und bezahlte Lexcen als Konsulent, der die Erkenntnisse aus der Test-Praxis für Entwicklungen der Australia III und IV verwenden konnte. Das Syndikat wurde von der Süd-Australischen Regierung anlässlich ihres 150-jährigen Jubiläums und von 150 Firmen gesponsert. Neben ihrer Aufschrift „South Australia“ trug sie  auch in weiß das Symbol des Wappenvogels „piping shrike“, aus der Häher-Familie. As Leicht-Wind Konstruktion war sie eine schnelle 12m, konnte aber im stürmischen Fremantle nicht überzeugen.
Yacht / Country :  South Australia / KA-8 Syndicate :            The Southern Australian Challenge                             for the Defence of 1987 America's Cup CEO :                     Graham Spurling Yacht Club:            Royal South Australian Yacht                                  Squadron. Designer :              Ben Lexcen  Boat Builder :        Steve E. Ward & Co.  Skipper:                 John Savage 1987
KA-8 South Australia / Teilnehmerin an den Defender Selection Series 1987
Die KA-8 wurde ebenfalls von Ben Lexcen konstruiert.
AMERICA’S CUP HISTORY 1983 - 2013
Index English  English Index Index 1987 Yacht / Country :  Australia IV / KA-16 Syndicate :           America's Cup Defence 1987 Ltd.; CEO :                   Alan Bond Yacht Club:          Royal Perth Yacht Designer :  :         Ben Lexcen; Boat Builder :       Steve E. Ward & Co.  Skipper:               Colin Beashel
Alan Bond gelang es nicht, für die Verteidigung ein schlagfertiges Team aufzustellen und eine schnelle Jacht einzurichten. Der Skipper von 1983 John Bertrand verließ das Syndikat. Bond verabsäumte es, Ian Murray, den jungen, extrem talentierten Skipper der unterfinanzierten Advance, anzustellen. Beim Konkurrenten Perrey entwickelte sich Murray zum federführenden Top-Manager. Der Stern Alan Bonds begann zu sinken. Die Australia III  gewann 1986 die 12m Weltmeisterschaft (die aber ohne Blackaller, Conner u.a. schwach bestückt war). Dies nahm das Team als Anlass, sich zu viel auf dieses Boot zu konzentrieren. Die Australia IV wurde vernachlässigt und nicht zu einer Top-Rennjacht getrimmt. Ben Lexcen hatte einen neuen Kiel konstruiert, der auch gegossen, aber nicht mehr auf dieser Jacht montiert wurde. Plötzlich doch eingesetzt, verlor sie dramatisch gegen die Kookaburra III, die die offizielle Verteidigerin wurde.