25th AMERICA's CUP 1983 Newport, Rhode Island, USA
Defender Selection Series 1987
Semifinale der DSS 1987
Finale der DSS 1987
Kookaburra III KA-15 gewann und wurde offizielle Verteidigerin
Ausscheidungsrennen der Australier um die offizielle Verteidigung des AC
South Australia KA-8 und Australia III KA-16 waren ausgeschieden.
Die Australia IV wurde vernachlässigt und nicht zu
einer Top-Rennjacht getrimmt
KA-16 Australia IV / verlor das Finale der Defender Selection Series 1987
Syd Fishers 2. Teilnahme begann gleich mit
finanziellen Schwierigkeiten. Aber er konnte
genug Geldmittel beschaffen, um zuletzt mit
einer modernen und schnellen Jacht anzutreten.
Er landete im Semifinale der Verteidiger auf
dem 4. Platz, verlor aber dann gegen
Kookaburra II.
Steak'N'Kidney (Steak und Nieren ) ist eine
beliebte, deftige Fleisch-speise aber auch ein
Synonym für Sydney.
KA-14 Steak 'N' Kidney / im Finale der Defender Selection Series 1987
Syd Fishers 2. Teilnahme begann gleich mit
finanziellen Schwierigkeiten.
Die KA-8 wurde ebenfalls von Ben Lexcen
konstruiert.
Sir James Hardy, ehemals der Steuermann Alan
Bonds AC Herausforderinnen Gretel II (1970),
Southern Cross (1974) und der Australia I (1980)
schloss mit Bond eine spezielle Vereinbarung.
Er erhielt die Australia II (AC 1983) als Testboot
und bezahlte Lexcen als Konsulent, der die
Erkenntnisse aus der Test-Praxis für Entwicklungen
der Australia III und IV verwenden konnte.
Das Syndikat wurde von der Süd-Australischen
Regierung anlässlich ihres 150-jährigen Jubiläums
und von 150 Firmen gesponsert.
Neben ihrer Aufschrift „South Australia“ trug sie
auch in weiß das Symbol des Wappenvogels
„piping shrike“, aus der Häher-Familie.
As Leicht-Wind Konstruktion war sie eine
schnelle 12m, konnte aber im stürmischen
Fremantle nicht überzeugen.
KA-8 South Australia / Teilnehmerin an den
Defender Selection Series 1987
Die KA-8 wurde ebenfalls von Ben Lexcen
konstruiert.
AMERICA’S CUP HISTORY 1983 - 2013
Alan Bond gelang es nicht, für die Verteidigung ein
schlagfertiges Team aufzustellen und eine schnelle
Jacht einzurichten. Der Skipper von 1983 John
Bertrand verließ das Syndikat. Bond verabsäumte
es, Ian Murray, den jungen, extrem talentierten
Skipper der unterfinanzierten Advance, anzustellen.
Beim Konkurrenten Perrey entwickelte sich Murray
zum federführenden Top-Manager. Der Stern Alan
Bonds begann zu sinken.
Die Australia III gewann 1986 die 12m
Weltmeisterschaft (die aber ohne Blackaller, Conner
u.a. schwach bestückt war). Dies nahm das Team als
Anlass, sich zu viel auf dieses Boot zu konzentrieren.
Die Australia IV wurde vernachlässigt und nicht zu
einer Top-Rennjacht getrimmt. Ben Lexcen hatte
einen neuen Kiel konstruiert, der auch gegossen, aber
nicht mehr auf dieser Jacht montiert wurde. Plötzlich
doch eingesetzt, verlor sie dramatisch gegen die Kookaburra III, die die offizielle Verteidigerin
wurde.
